很多用户在硬齿面减速机运行几个月后驱动减速机的输出轴断了，但是不明白它为什么会断。为了更好的帮助广大用户用好行星减速机，本文针对减速机和驱动电机断轴的原因进行了分析。

为什么减速机把驱动电机的输出轴扭断了？为此我们查看了驱动电机的输出轴横断面，发现与硬齿面减速机输出轴的横断面几乎完全一样，横断面的外圈较明亮，而越向轴心处断面颜色越暗，后到轴心处是折断的，这就充分说明了造成驱动电机输出轴断轴的主要原因就是电机和减速机装配时不同心，当电机和减速机间装配时同心度保证的非常好时，电机输出轴承受的仅仅是转动力，运转时也会很平滑。然而不同心时，输出轴要承受来自于减速机输入端的径向力，这个径向力长期作用将会使电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向随着输出轴转动不断变化，输出轴每转动一周，横向力的方向变化360度。

如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴温度较高，其金属结构不断被破坏，后该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力，后导致驱动电机输出轴折断，当同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力，如果这个径向力同时超出了二者所能承受的径向负荷的话，其结果也会导致减速机输入端产生变形甚至断裂。因此，在装配时保证同心度至关重要，直观上讲，如果电机轴和减速机输入端同心，那么电机和减速机间的配合就会很紧密，它们之间的接触面紧紧相连，而装配时如果不同心，那么它们之间的接触面之间就会有间隙。

zq减速机减速器zqh减速器型是圆弧圆柱齿轮，zqsh减速器型是二级传动双圆弧圆柱齿轮。箱体结构为水平分割全封闭式，机械性能好，工作可靠，维护方便。本机还具有过载能力强，耐冲击、惯性力矩小，适用于起重频繁和正、反向运转的特点。广泛应用于建材、起重、运输、冶金、化工和轻工等行业。其联动方式可用联轴器直接联动，也可用链条、皮带挠性联动

ZQ减速机按中心距分为：250、350、400、500、650、750、850、1000共8种。ZQ(H)型减速机与ZQ型减速机比较　　ZQ(H)型大传动比减速机是在ZQ型减速机基础上增加一级高速级三级减速机，扩大了减速机的传动比。 此类减速机传动比有： 317.28、291.19、243.86、223.80、191.22、163.38、141.73、121.10、92.21、81.70、65.54 。

ZＱ/ZQH软齿面齿轮减速机广泛用于起重、矿山、化工、纺织、水泥、运输、制药环保等企业。

ＺＱ是渐开线圆柱齿轮减速机，ＺＱＨ是单圆弧圆柱齿轮减速机，其外形尺寸，轴伸装配型号，安装尺寸都是

相同的 。

ＺＱ/ＺＱＨ减速机型号有：250 350 400 500 650 750 850 1000

ＺＱ/ＺＱＨ传动比有：48.57 40.17 31.5 23.34 20.49 15.75 12.64 10.35 8.23

ＺＱ/ＺＱＨ三种出轴形式有：圆柱型轴端，Ｆ为十字块轴端，Ｃ　ＣＡ为齿形轴端